台風14号が近づいています。

予報では今日(9/17)の昼頃から風雨が強くなっていく模様です。

今回は大きな被害が出ないといいのですが。

唐津自動車学校では、コロナ対策として「顔認識機能を搭載した非接触型の体温測定器」を導入しました。

今までは、ガンタイプの体温測定器をご用意していたのですが、やはり測定器自信を触ることと温度にもブレが有りました。

この測定器では少し離れた状態でも人を認識し

体温を測定してくれて

「正常体温」であることを音声で案内してくれます。

そして

マスクを着用していないと「マスクを使用してください」との案内もでます。

これはAI機能を使って顔を認識しているからできることだそうです。

これだと従業員との接触も無くなっていいですよね。

そうだ！宣伝になりますが　唐津自動車学校では一年で一番お安く教習申し込みが出来る

「秋祭り」

企画を実施中なので、お子様が高校卒業される方などいらっしゃったら、ぜひご検討くださ～い。

（撮影秘話）

写真を撮影する時に

「モデルさんお願いしま～す」

とたくさん女性のいらっしゃる中で声をかけたら、複数人のモデルさんに反応していただいて、どう切り返していいかちょっと（汗）ったことは内緒にしておきます・・

今日は、3月3日ひな祭りです。

以前、あどみんが大分県日田市豆田町に観光で伺った時に、ひな人形がい～っぱい飾ってあるお家にお邪魔しました。

日田醤油天領ひな御殿という場所で、お雛様がかなり昔のものから最近の物まで数百種類は並べてあって、素敵すぎてすごく感動したのを覚えています。

この感動は現地で見ないと分かりませんよ！ぜひ行かれてみては。

ということで話は変わり・・今回はこんな場所にお邪魔しました。

見る人が見たら分かると思いますが、唐津市に本社のある昭和バスさんです。

ブログの表題に関係するのですが、実は

唐津自動車学校で大型二種免許が取れるようになったんです！

大型二種ってどんな免許かご存じですか？

大型自動車（総重量は11トン以上、最大積載量が6.5トン以上、乗車定員が30人以上）で一般的に観光バスや路線バスなどと言った「大型バス」を運転できるようになります。

今まで唐津近郊の方々が大型二種を取得しようとすると、毎回佐賀まで通わなければいけなかったのですが、それが唐津で取れるようになるのです。

これをみなさまにお知らせする為に、今回は昭和バスさんの車両後部にラッピングをすることになりました。

ラッピングってご存じですよね。最近イタ車でキャラクターを描いたり、西九州道を走るバスに広告が書かれていたりするのを見かけますが。こんな感じのです。

今回は、このラッピング作業を見学してきました。

まず、貼る面に汚れがあると剥がれやすかったりしますのできれいに清掃します。

次に位置合わせをして、大胆に！ 1m x 1.5mはあろう大きなステッカーを貼ります。

この時点では多少シワになっても気にしません。

通常であれば、これくらい大きなステッカーを貼るとなると、相当気を使って気泡が入らないように、シワにならないように施工するのですが、この素材は粘着力が強すぎずある程度の伸縮性があるので、うまくいってない所は何度か剥がしてやり直しをされていました。

これで5年は持つらしいのでさすが、プロが使う素材は違うな～と感心しました。

車は平面でないので、場所に合わせていらない部分はカットしていきます。

凹凸のある部分はヒートガンを使って施工していきます。

また、２枚目も左に合わせて大胆に貼り細かい所を施工していきます。

かれこれ2時間は過ぎたでしょうか（当日は風もあり寒かったのでご苦労様でした）ようやく１台できあがりました。

じゃ～ん！

唐津自動車学校のカラーである「オレンジ」で最低限お伝えしたいことのみ掲載しました。

仕上がりはさすがプロですよね。

アドミンも個人的に皮を木に貼ったり、車にステッカーを貼ったりしたことがあるので、これだけきれいに仕上げるのがどれだけ大変かはよく知っています。

このラッピングカーは3/2から高速バスで西九州道を

・からつ号（唐津―福岡間）
・いまり号（伊万里ー福岡間）
・いと・しま号（前原ー福岡間）

の３路線で、また一般の路線では

・九州大学線（九大学研都市駅―九州大学間）
・西の浦線（九大学研都市駅―二見ヶ浦間）
・マリノア線（姪浜駅ーマリノアシティ福岡間）

の３路線を１年間運行するそうです。

そして肝心の大型二種免許の申し込みですが

申し込み受付　・・・　3/3（水）本日より

教習開始　　　・・・ 　4月より

行いますので、仕事で大型二種が必要になられた方や、個人的にチャレンジしてみたい方はぜひこちらまでご連絡ください。

唐津自動車学校　電話： 0120-251011

先日からの雨で九州各地から本州まで大きな被害が出ていますね。

大雨による甚大な被害にあわれた方には心よりお見舞い申し上げます。

一日も早い復興を祈念いたします。

個人的に被災地への支援、ボランティア活動等模索していますが、まだいい方法を見つけ出せていません。

何か自分に出来ること、実行したいと思います。

さて、６月23日（火）の話になりますが、佐賀県教育委員会と佐賀県指定自動車学校協会主催の「マイクロバス等安全運転研修会」が、県内７つの自動車学校で実施され唐津地区では唐津自動車学校で行われました。

運動部活動のバス引率等で、同乗していた教職員や生徒が死傷するという痛ましい事故が発生しているという現状から、部活動におけるマイクロバスの運転者に対し、交通安全と交通事故防止を図るという目的で実施されました。

教習の内容としては、座学及びマイクロバス運転や運転シミュレーターを使用し運転適性検査、交通法規やマナーの再確認、普段できない危険を予測した運転、悪条件での運転などの内容で行われました。

当日は、普段生徒さんを部活等で送迎される方ということで安全運転の重要性を自覚されていて、終始真剣に受講されていました。

研修会のレジュメを見させていただきましたが、その中で特に重要だと感じたのは

・先急ぎの心理　

　常に時間的な余裕を確保し、スピードを上げての時間短縮を行わない。

　精神面の余裕も必要ですね。

・危険を予測した運転に徹する

　起こりうる危険の予測、自分勝手な予測をしない、危険を回避できる速度。

　危険予知、建設業でも重要です。

・認知ミスを無くす

　運転に必要な情報の９割以上が視覚によって得られる。

　再確認の習慣をつける。

がありました。

先日読んだ本「投影された宇宙」によると

眼から視神経を通じて受け取る情報は視覚中枢へ直接伝えられるのではなく、脳の側頭葉によって編集され、手を加えられている。
私たちが「見る」ものの中で、眼から入ってくる情報に基づいているのは、実際にはその50%にも満たない研究があり、あとの50%強は「こうであるはずだ」との思いがつなぎ合わされたものだ。

という内容が書かれていました。

これが誤った認知につながり、男性が女性の髪型が変わったことに気づかずに怒られる（笑）ということにもつながっているのだなぁと・・・。

さらに、自動車運転においても

「○○だったろう」

という認識が事故につながるので、思い込みを無くした運転が必要だと感じました。

講習の中で

「ちょっと苦労して」

クランクを通行される模様を撮影しましたのでアップします。

（唐津自動車学校のコース内には、大型車用のクランク、Ｓ字、方向転換もあります）

先生方、お疲れ様でした。くれぐれも事故の無いを安全運転をお願いします。